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貨運行業在我國占有極其重要的地位。無車承運人試點三年，2020年初正式改為網絡貨運平臺推進，都在標志著物流行業將會有翻天覆地的變化。 從無車承運到網絡貨運再到數字物流的變化，物流行業正在經歷階梯式整合，一步一步、腳踏實地的突破，因此改革在進行，物流行業仍需進步。
物流行業狂現上市潮，公路網絡貨運是數字供應鏈的重要環節
“互聯網+物流”推動智慧物流發展
智慧物流是現代物流發展方向它在多個環節實現信息化自動化和智能化處理能大幅提高物流效率降低物流成本促進產業低碳化發展全球智慧物流行業正迎來重要...
來源：好伙伴
發布時間：2022-01-26
2021我國社會物流總額規模超萬億，物流...
物流業作為支撐我國國民經濟發展的基礎性戰略性和先導性產業近年來正處于高速發展階段據中國物流與采購聯合會數據顯示年前三季度我國社會物流總額超過...
來源：好伙伴
發布時間：2022-01-17
國務院辦公廳關于印發推進多式聯運發展優化...
為深入貫徹落實黨中央國務院決策部署大力發展多式聯運推動各種交通運輸方式深度融合進一步優化調整運輸結構提升綜合運輸效率降低社會物流成本促進節能...
來源：好伙伴
發布時間：2022-01-12
物流行業狂現上市潮，公路網絡貨運是數字供應鏈的重要環節
云南網絡貨運（無車承運人）稅收政策兌...
來源：好伙伴
發布時間：2023-11-07
網絡貨運與冷鏈貨運區別 專業網絡貨運...
來源：好伙伴
發布時間：2023-11-06
湖北網絡貨運（無車承運人）稅收政策兌...
來源：好伙伴
發布時間：2023-10-27
四川省網絡貨運（無車承運人）稅收政策...
來源：好伙伴
發布時間：2023-10-27
云南網絡貨運（無車承運人）稅收政策兌...
來源：好伙伴
發布時間：2023-10-26
福建網絡貨運（無車承運人）稅收政策兌...
來源：好伙伴
發布時間：2023-10-26
陜西網絡貨運（無車承運人）稅收政策兌...
來源：好伙伴
發布時間：2023-10-24
貴州網絡貨運（無車承運人）稅收政策兌...
來源：好伙伴
發布時間：2023-10-24
湖南網絡貨運（無車承運人）稅收政策兌...
來源：好伙伴
發布時間：2023-10-23
內蒙網絡貨運（無車承運人）稅收政策兌...
來源：好伙伴
發布時間：2023-10-23
大宗商品網絡貨運平臺是什么 大宗商品...
來源：好伙伴
發布時間：2023-10-20
推進網絡貨運平臺發展的措施 網絡貨運...
來源：好伙伴
發布時間：2023-10-20
網絡貨運平臺屬于什么行業 網絡貨運的...
來源：好伙伴
發布時間：2023-10-19
遼寧網絡貨運平臺線上服務能力認定結果...
來源：好伙伴
發布時間：2023-10-19
無車承運人擁有較強的低成本擴張發展能...
來源：好伙伴
發布時間：2020-03-25
無車承運人平臺APP流程解析
來源：好伙伴
發布時間：2020-03-24
無車承運人平臺在運營管理模式發揮著至...
來源：好伙伴
發布時間：2020-03-23
無車承運人與司機貨主之間的運轉關系
來源：好伙伴
發布時間：2020-03-04
好伙伴帶你了解什么是無車承運人？
來源：好伙伴
發布時間：2020-01-19
無車承運人證怎么辦理
來源：好伙伴
發布時間：2020-01-17
盤點無車承運人各方的責任歸屬問題
來源：好伙伴
發布時間：2019-12-20
2019年無車承運人資質與2020年...
來源：好伙伴
發布時間：2019-12-19
重點解讀無車承運人的經濟社會價值
來源：好伙伴
發布時間：2019-12-11
解析無車承運人物流發展營造良好的制度...
來源：好伙伴
發布時間：2019-12-10
無車承運人發展的根本——得到多方技術...
來源：好伙伴
發布時間：2019-12-03
無車承運人解決車輛空駛率的另一個辦法...
來源：好伙伴
發布時間：2019-12-02
無車承運人如何從傳統物流的重“車輛”...
來源：好伙伴
發布時間：2019-11-28
無車承運人模式對傳統物流市場及傳統經...
來源：好伙伴
發布時間：2019-11-27
